MAKETA "VanGog City" ...radovi u 2005. godini... Za pregled svih upisa iz 2007. i 2008. godine kliknite ovdje. Za pregled svih upisa iz 2006. godine kliknite ovdje. Za pregled svih upisa iz 2005. godine kliknite ovdje. zašto ime "VanGog City"!? plan makete po elementima Od kad znam za sebe, obožavam minijature, izrađivao sam mnoge male plastične makete aviona, brodova i kamiona, ali nikad se nisam uhvatio ovako zahtjevnog (za mene) posla. Barem što se tiče izrada maketa . Eto tako, ovo je dakle početak ispunjenja još jednog od mojih snova - izrada diorame (makete) u mjerilu 1:87. A pošto sam "guzda od ovog site-a", (zlo)upotrijebiti ću svoj položaj i na ovoj stranici voditi dnevnik rada na maketi. Ali nadam se i vjerujem da će nekome i biti zanimljivo pratiti tijek radova, a posebno se nadam da ću sklopiti nova poznanstva i dobiti (hehe, tko zna, možda jednog dana i dati) koji koristan savjet. Obzirom da sam totalni početnik u ovom obliku maketarstva, prvu pomoć sam potražio u Klubu željezničkih modelara Zagreb. Učlanio sam se i već na prvom sastanku dobio "brdo" korisnih savjeta kako sve skupa započeti. Hvala dečki! Nadalje, odlučio sam i putem ove stranice u izradu makete uključiti i eventualne zainteresirane. Uključiti se možete na nekoliko načina. Npr. ofarbati u hrvatske oznake jedan od modela koji ja nabavim, pokloniti mi koji gotovi model ili možda pronaći sponzora koji bi poklonio poneki model. Ovo posljednje posebno može biti zanimljivo auto salonima koje bi onda na maketi imale "svoj" auto salon. U tom slučaju nužno je osigurati barem 7-8 modela tog proizvođača. Nažalost, sav rad (model da) koji je netko spreman uložiti u ovu moju maketu, nisam u mogućnosti platiti, dakle jedina satisfakcija je što će na ovoj stranici biti objavljeno ime i prezime "dragovoljca" ili sponzora. Osim ako ne uspijem u pregovorima, koje sam započeo sa Autobusnim kolodvorom Zagreb, da bi po završetku izrade maketu izložili na Autobusnom kolodvoru. E onda ćemo svi imati dobru "reklamu". U svakom slučaju, ako mi na bilo koji način možete pomoći u realizaciji i nabavci nekih modela javite mi se putem forme na dnu ove stranice. A evo i nekoliko modela koje imam pripremljene za preradu, odnosno i neke koje želim nabaviti. Neoplan Starliner - imam gotov i pripremljen model sa oznakama Croatia busa; mogao bi još koji sa npr. oznakama Darko toursa, Panturista i sl. MB Travego - imam model, čeka preradu u Generalturist MB Travego troosovinac - imam model, čeka preradu u Contus Zadar BOVA Magiq - imam model, čaka preradu u Puntamika Zadar line Setra 315 UL - imam model, čeka preradu na Autoturist Samobor imam dosta različitih kamiona, cisterna, cerada, hladnjača, čekaju na preradu nemam niti jedan kombi niti kamion bez prikolice npr. MB Atego sa Konzumovim oznakama Fiat Punto - ofarban u policiju RH, nemam nemam niti jedan model osobnog automobila, dakle svi modeli dolaze u obzir

14.03.2005 - PLANIRANJE I SKICIRANJE IDEJE
Prije neki dan sam na sastanku u Croatia Busu dobio jedan simpa rokovnik, odlučio sam da to bude bilježnica za maketu, uzeo olovku i krenuo skicirati ideju koja mi se već dugo mota po glavi. Inspiraciju sam dobio u onom dijelu južno od Autobusnog kolodvora Zagreb. Neće biti skroz vjerna kopija, najviše zbog nedostatka prostora, ali i zbog želje da izradim nešto čega nema u stvarnosti, no svejedno će jako podsjećati na taj dio kod kolodvora. Evo i cjeline na koje sam podijelio cijelu maketu: Dva željeznička kolosijeka Željeznica - dvije putničke kompozicije; nagibni vlak i obični putnički sa 3-4 vagona i dizelskom lokomotivom Željeznički most - podvožnjak za automobile Željeznički nasip Željeznička signalizacija Stupovi za električne vodove iznad pruge Tramvajska pruga u oba smjera Dva tramvaja; novi dvozglobni i onaj najstariji "živući" model "Struja" iznad tramvajske pruge Cesta - po dvije vozne trake u oba smjera Pločnik i staze za pješake Trava, živica i drvo sa klupicama Automobilsko parkiralište Naplatna kućica za automobilsko parkiralište Autobusno parkiralište Ograda oko autobusnog parkirališta Ulazna kućica i rampa na autobusno parkiralište INA benzinska pumpa Mercedes (ili možda neki drugi) auto salon Dječje igralište Kafić sa vanjskim stolovima Kiosk Rasvjeta Semafori Jumbo plakati 15-20 osobnih automobila i kombija 3-4 kamiona (cisterna, dostavni, prijevoz automobila, cerada) 15-20 autobusa hrvatskih prijevoznika 2-3 autobusa stranih prijevoznika 50-70 "ljudi" Napominjem da je ovo samo ideja "nacrtana" u mojoj glavi, u skladu sa mojim željama, no da li će se sve do kraja realizirati upravo ovako ili možda sa nekim izmjenama, ostaje nam da pričekamo neko vrijeme. Aktualno stanje nabavljenih i pripremljenih modula pogledajte na stranici sa elementima makete. Naime, iskusniji maketari mi kažu da se makete uvijek mijenjaju tijekom same izrade. Budemo vidjeli za... hm, ja planiram za jednu godinu! U klubu su mi posudili i prve kataloge. Savjetuju Faller, a pronašao sam dosta zanimljivih stvari i na www.busch-model.com. Naučio sam i da je njemački jezik neslužbeni maketarski jezik, obzirom da je Njemačka "raj" za maketare. Sad još moram pronaći način da nekako nabavim stvari koje mi trebaju da počnem raditi nešto.
Jako grubi shematski prikaz prve ideje	Prvi katalog i prva skica...	..a i prvi popis želja.. uh, koliko bu to koštalo?!?

18.03.2005 - NABAVLJENA RADNA PLOHA I ZAPOČELI PRVI RADOVI
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
Dečki iz kluba su me savjetovali da za podlogu kupim panel ploču. Kažu da je ona najlaganija i najčvršća, da se ne bude savijala s vremenom i u slučaju da se eventualno malo navlaži. I onda sam u Furniru kupio ploču veličine 160 x 80 cm. Doduše, morao sam platiti nešto više zbog dužne dimenzije, tako da sad imam još jedan komad 80 x 80 cm koji sam odlučio koristiti kao podlogu za rad, da ne mažem ženi stol. Cijena: oko 250 kn - prvi trošak. A počeo sam i malo testirati sa farbanjem modela koje imam pri ruci, dok ne nabavim prve materijale za maketu. Prvi puta u životu sam rastavio model autobusa. Nije teško, ali treba biti oprezan da se ne polomi. Isto tako, treba i paziti da se skinu sve prozirne plastikice koje "glume" svjetla i slično. Ja sam naravno napravio prvi propust i na testnom Renault Aresu prefarbao sva svjetla u bijelo. Dobra škola!
Kreativan nered na novom stolu	Bova Magiq i testni Renault Ares nakon prvog rastavljanja i početka farbanja	Setra 315 i MB Travego u očekivanju prerade.. Javite se zainteresirani!

21.03.2005 - ZAŽIVJELA JE I OVA STRANICA

povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini

E danas je dan kad je napokon zaživjela i ova stranica na kojoj ću pratiti cijeli tijek radova na maketi, pa "tko voli nek' izvoli". A tko želi nešto reći, nije bitno da li je dobro ili loše, bitno da je dobronamjerno ili ako netko želi pomoći na bilo koji način, nek ispuni formu na dnu ove stranice. Hvala!

29.03.2005 - USKRSNI BLAGDANI

povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini

Eto, prošli su uskrsni blagdani, svima želim sretan Uskrs. Nadalje, pripreme za početak radova u punom su jeku. Učlanio sam se na HR-maketare. Iako site ne obrađuje direktno ovo područje maketarstva, nađe se iznimno puno korisnih stvari i, što je najvažnije, odmah netko odgovori na pitanje postavljeno na forumu. Svakome preporučujem članstvo, isplati se, odličan je site. U sklopu priprema, kupio sam air brush. Moj prvi u životu. Auu, koja je to bila avantura - prvo farbanje. Dakle, morat ću još nekoliko savjeta zatražiti na gore spomenutom site-u, jer očigledno tu treba znati neke cake. Uz HR-maketare, krajem prošlog tjedna bio sam doma kod prvog sudionika galerije sa modelima Danijela. Zatvorili smo se u blagovaonicu, donijeli sve modele koje imamo i razglabali dobrih 2-3 sata o svemu i svačemu. Naučio sam dosta, a prve lekcije su mi bile "kako napraviti travnjak i šoder na željezničku prugu". Evo kako. Pomiješati drvofiks i vodu (pola-pola) i staviti malo deterdženta za suđe, te prvo namazati podlogu. Onda staviti tanki sloj podloge koju želite i malo rasporediti prstima. E onda još dobro nasaftati spomenutom tekućinom. Ne treba se čuditi jer to sve izgleda grozno u prvi tren, ali drugi dan je super. I to ponoviti u nekoliko navrata stavljati po tanki sloj. I to je to. Hvala Danijele! E da, ali ja sam ovaj dugačak vikend cijelo vrijeme radio maketu. Ali ne ovu, nego jednu drugu. Naime, moja 9 godišnja kćer se potpuno zapalila za maketarstvom i MORAO sam s njom krenuti raditi samo njenu maketu (jer bi mi inače pomagala na mojoj). I tako smo organizirali jednu panel ploču 80 x 80 cm, napravili nacrt i krenuli raditi. Biti će tu jedna pruga uz rub ploče, mala željeznička stanica, 3 kućice (u cvijeću), dječje igralište, malo jezerce (sa patkicama) i puuuuno cesta. I sve ona radi, ja samo asistiram i pravim se pametan. Obavezno moram(o) napraviti i parkiralište za kamione, jer sam joj poklonio desetak low-cost kamiona s prikolicom, tako da se može(mo) igrati po maketi. Dakle, dečki koji ste htjeli sinove, a dobili ste kćeri - poklonite im nekoliko low-cost kamiončića, napravite maketu i imate "sina". Baš me zanima koliko dugo će je držati ljubav prema maketarstvu . Završetak planiramo za cca 20 dana, a fotku MORAM objaviti na ovoj stranici.

05.04.2005 - NARUČENE PRVE STAVKE

povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini

Ah, upravo sam ustanovio da sam sve datume do sada na ovoj stranici napisao u 2004. godini. Smotanac, sad su sigurno neki posjetioci pomislili kako nisam ažurno vodio stranicu ili da sam odustao od rada. Naručio sam prve stavke i to u Hrvatskoj od tvrtke Conrad. Imaju sasvim ok cijene, nešto više od kataloške, ali mi se čine sasvim korektne. Još ja to naručujem preko firme, pa budem imao i pretporez.. Zadovoljan sam! Za početak sam naručio nadvožnjak, šablone za crtanje crta na cesti, asfalt, pločnik i to je to, dovoljno za početak. Tu je još i mala željeznička stanica za kćerkinu maketu. Sad samo jedva čekam prispjeće pošiljke. A do tada nastavljam rad na testnoj maketi sa mojom kćerkicom. Njoj je već malo splasnuo entuzijazam, ali meni nipošto.

09.05.2005 - STIGLE PRVE STAVKE - POČELO JE, POČELO..
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
Eto napokon mi je prošli tjedan stigao paket iz Conrada, pa sam mogao početi raditi. No prije toga sam se preselio u jednu od soba našeg stana koje mi je generalni direktor (čitajte: supruga) odobrio da mogu koristiti kao sobu za maketu. Ali moram objasniti da sam i promijenio plan. Naime, u subotu sam bio na 1. burzi malih željeznica u organizaciji Kluba željezničkih maketara "Zagreb", čiji sam i ja od nedavno član. I tamo se u meni nešto prelomilo. Kao što sam prije pisao, plan mi je bio raditi samo statičku maketu na kojoj bi dominirao autobusni parking. No, sad sam vidio da dinamičke makete dodaju još jedan posebno zanimljiv štih. I tako sam odlučio da i moja maketa bude imala neko kretanje. Odmah po dolasku doma sam se bacio na planiranje krugova za željeznicu, a pronašao sam i svoju željeznicu koju sam dobio prije punih 25 godina. Složio sam krug i.. radi! Uh koji gušt!!! E onda sam napravio nacrt makete koja će se sastojati od 4 stola (nazvati ću ih moduli) i dva mosta između stolova (slika 1). Module sam nazvao "Glavni", "Obilazak", "Industrija" i "Grad". Mostovi se zovu po kćerci (viadukt Vanessa) i generalnom direktoru (Gogin most). Biti će ukupno 2 kruga željeznice, 1 tramvajski krug i dosta cesta. Ali pošto ne mogu ja bez kamiona i autobusa, biti će tu autobusni kolodvor i terminal za utovar kamiona na vagone (kao u Austriji). Jedan prijatelj od kojeg sam naučio "prve maketarske korake" mi je rekao da maketa nikad ne bude napravljena po planu i da ću u tijeku rada stalno mijenjati plan. I to je živa istina, već sam 100 puta promijenio u glavi planove. Ali neka, tako je zanimljivije. Počeo sam sa stupovima za nadvožnjak. Proizvođač je Kibri. Jednostavno se slažu i vrlo su precizno izrađeni. Nalijepio sam ih na stol (slika 2) i to je "službeni" praktični početak rada na maketi. Nadalje, tramvajsku prugu bi želio složiti tako da ovaj dio koji prolazi glavnim modulom bude u razini ceste. Potrošio sam sigurno 2 sata na "kemijanje" kako to složiti i evo do čega sam došao. Uz prugu ću staviti 2 sloja tanke balze po 2 mm, a preko njih asfalt. Mora biti dva sloja balze jer jedan sloj ide uz pragove, a drugi skroz uz šinu. Kako to izgleda dok još nije zalijepljeno vidite na slici 3. A uskoro će valjda biti i fotka sa gotovom prugom i cestom.
1. Skica buduće makete po modulima.	2. Naljepljeni stupovi za nadvožnjak. Ispod će biti trava, šetalište i drvored.	3. Početak "asfaltiranja" ceste uz tramvajsku prugu.

13.05.2005 - POSLJEDNJA PROMJENA PLANA
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
Eto, opet sam promijenio nacrt. Naime, u klubu sam razgovarao sa gospodinom koji samo crta nacrte za makete i dao mi je nekoliko odličnih savjeta, pa sam u skladu sa time, neke od tih savjeta i primijenio na mojoj budućoj maketi. Prvo mi je rekao da moram napraviti "listu želja", točnije popis svih elemanata koje želim imati na maketi. Onda mi je rekao da bi velike objekte bilo dobro staviti u koso. Zatim da bi bilo dobro imati ranžirni kolodvor kako bih mogao imati gdje parkirati sve vagone koje imam. Zgodno je i napraviti most negdje preko tog "parkirališta" kako bi se u pogledu kombinirali statički i dinamički elementi makete. Savjetovao mi je i tzv. "podzemnu stanicu" na koju bi vlakovi dolazili, pa bi ih onda semafori naizmjence propuštali. Ali to neću primijeniti. Također, na sastanku sam probao i tzv. Faller Car System. Vozilo u sebi ima akumulator i onda na principu magnetizma se kreće po žici koja je provedena ispod ceste. Fenomenalno! Jednostavno vozilo samo ide, točno po zadanoj ruti, a ne vidi se ne koji način vozi. Odlučio sam postaviti dvije takve rute na maketu. ZET-ov autobus i šleper. Autobus će voziti naseljem i usput stati na stanici, a šleper će voziti krug oko glavnog parkirališta i onda se na kratko parkirati, pa opet produžiti dalje. Počeo sam raditi trotoar na glavnoj aveniji (slika 5). Letvica 2 x 2 mm. Na zavojima će biti dužine 5 mm, tako da ih mogu zaokrenuti, a na ravnim dijelovima 15 mm. Cestu na ovom dijelu sam morao malo podići da bude na istoj razini sa onom cestom uz prugu, tako da sam dolje stavio pluto od 3 mm. Podloga za pločnik, travnjak i drvored je čvrsta guma, točnije to je podloga za akvarij debljine 5 mm.
4. Završna skica. Ako netko kuži kaj je na njoj...	5. Početak izrade trotoara po glavnoj aveniji	6. "Obučena" tramvajska pruga. Sad još ide samo asfalt gore.

11.06.2005 - JOŠ JEDNA PROMJENA PLANA
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
Ma u stvari je ovo za poludit. Valjda je najteži dio rada makete, isplanirati kako će izgledati. Sad sam opet promijenio sve iz temelja, pa iako sam gotovo uvjeren da je to smjer kojim idem, ipak neću tvrditi da je to konačni nacrt (slika 7). Iako, moram reći da sam ipak svakim danom sve pametniji pa sad ovaj zadnji nacrt, koji sam napravio iz nekog softvera za planiranje maketa, ipak nečemu liči. Ali ovo su naravno samo tračnice, sve ostalo ću planirati kad definitivno zaključim kako će izgledati krug za željeznicu. A obzirom da sljedeći tjedan putujem u Njemačku, mislim da bi se do tada stvarno trebao odlučiti i isplanirati kako će izgledati željeznička pruga kako bih tamo mogao nabaviti nešto od potrebnog materijala. Ali ne vjerujem da će financijska direktorica (čitaj: žena) odobriti da kupim kompletno cijelu prugu koju trebam, jer to košta više od 200 EUR (skretnice su užasno skupe), a htio bi još neke stvari tipa ceste, trave, drveća i sl.. Uz to, naručio sam, i u Njemačkoj me čekaju, 4 modela Setre troosovinki od APP Požege i Autotransa iz Rijeke. Napravio sam jednu malu maketu (dioramu) sa dvije kućice, kako bih imao mjesto na kojem ću fotkati modele koje nabavljam. Te modele ću objavljivati na stranici plan makete po elementima, ali za početak evo dvije fotke kako izgleda ta mala diorama i kamion sa prikolicom Krone koju sam napravio na osnovu fotki sa Grobnika od prošlog vikenda (slika 8 i 9).
7. Još jedna u nizu skica...	8. Diorama "iz aviona"	9. Stralis u skretanju

05.07.2005 - I ZADNJA PROMJENA PLANA
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
I sad više fakat nema nazad... OVO JE ZADNJA PROMJENA PLANA!!! Barem generalna. Sitnih promjena će još sigurno biti. Naime, kad sam krenuo postaviti stolove ovako kako sam ih skicirao u prethodnom pisanju, shvatio sam da stolovi stanu kako sam zamislio, ali da nemam baš nimalo mjesta okolo za raditi. A bez mjesta za raditi nema niti makete. Jer u svakom trenutku mi mora biti dostupan svaki dio makete. I tako sam nacrtao novu skicu (slika 10). Konačno sam postavio i učvrstio stolove (slika 11). U Njemačkoj sam nabavio prve tračnice za glavni krug (slika 12), a uskoro mi stižu i ostale. Donio sam još jednu važnu odluku. Naime, odlučio sam sve (građevinske) objekte na maketi raditi sam. Dakle, neću kupovati plastične kućice, kao na ovoj maloj diorami (slike 8 i 9), nego ću ih od kartona izrađivati sam. Evo počeo sam raditi svoju kuću, a kad bude gotova fotke možete vidjeti na stranici plan makete po elementima, baš kao i nove modele autobusa koje sam nabavio u Njemačkoj, a radi se o Setrama 317 i 417, troosovinkama APP-a iz Požege i Autotransa iz Rijeke. Ono što će biti posebno zanimljivo nama zaljubljenicima u kamione i buseve, da ću na maketi ugraditi Faller Car System sa terminalom za utovar kamiona na vagone. To je sistem kojim će kamioni sami voziti sa parkinga do terminala za utovar, a zatim nakon vožnje željeznicom se istovariti sa vagona i ponovo parkirati na mjesto. Uz ovaj krug sa kamionima, planiram ugraditi još nekoliko elemenata od Car Systema (vozila sama voze po cesti ispod koje je ugrađena žica): prijelaz preko željezničke pruge, autobusno stajalište, benzinska stanica i križanje, uz barem 5 vozila. Dobio sam i jedno, da tako kažem, ruganje za sve ovo što vodim ovdje. Pa sam samo želio reći takvima koje ovo ne zanima - jednostavno nemojte čitati!!! Ja ovo pišem najviše zbog sebe, a zatim i zbog posjetitelja kojima ovo može biti zanimljivo, pa možda i korisno. Naime, uskoro kad krenem sa konkretnim radovima, biti će i puno više zanimljivih i praktičnih detalja i savjeta kako nešto izraditi. A najviše me veseli što sam dobio jednu pohvalu i mail u kojem mi posjetitelj kaže da sam ga stimulirao da počne izrađivati maketu. I to je dovoljni motiv da i dalje vodim ovaj dnevnik.
10. I posljednja skica tračnica	11. Postavljeni stolovi...	12. ...a i glavni krug tračnica. Naravno, samo za probu.

18.09.2005 - GRADNJA VLASTITE KUĆE
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
Nisu baš ljetni mjeseci pogodni za rad makete. Evo danas pada kiša i odmah čovjek poželi biti zatvoren i u miru raditi nešto što voli. Ali kad je lijepo.. samo rit 'oće van. Šetnjice, bicikl, kupanac, društvo.. sve je nekako ljepše vani. Ali sad očigledno dolaze zimski mjeseci, "raj" za maketare. Duge zimske večeri provoditi uz rad na maketi. I tako preko ljeta nisam baš puno radio, ali nisam bio baš niti totalno nezaposlen. Nabavio sam još tračnica iz druge faze (plave i žute sa skice - slika br. 10), a najviše sam radio na gradnji vlastite kuće. Došao sam skoro do krova, ali sad planiram u stvarnosti natkrivati terasu, pa ću i sa krovom na maketi sačekati. Drago mi je da su mi se još dvojica javila da sam ih inspirirao da krenu sa vlastitom maketom, dečki samo naprijed! Inače, kućice radim od prešanog kartona, izvrsno se lako obrađuje (skalper), a odlično se lijepi ljepilom za drvo. A i farba se prilično dobro. Sad sam si naručio dosta zaliha iz Njemačke, pa ako nekom zatreba neka se javi. Uostalom, evo malo fotkica.
13. Tračnice glavnog kruga, kolodvora i garaže za lokomotive	14. Ja, sa obitelji živim...	15. ...u potkrovlju ove kuće.

19.10.2005 - DIGITALIZACIJA
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
Eto, i dalje užasno teško pronalazim vrijeme za raditi na maketi, a nekako je prirodno da prvi sljedeći radovi na maketi budu postavljanje tračnica. A tračnice ne mogu postavljati "za ozbiljno" (na pluto, pa zakucavanje vijcima) dok ne nabavim barem jedan pogon skretnice koji se montira ispod skretnica, pa to zahtjeva bušenje rupe ispod pričvršćene skretnice. Već duže vrijeme pokušavam jednu nabaviti i sad sam ju konačno naručio, pa se nadam da stiže u sljedećih 10 dana. Kako se to montira vidjeti ćete nakon montaže, budem objavio fotke i tekst. Još sam jednu važnu odluku donio. Odlučio sam cijelu stvar digitalizirati. Dakle, to znači da mi treba digitalni upravljač i sve lokomotive moraju biti digitalne (digitalni dekoder u lokomotivi). Konretno, pokušati ću objasniti razliku između analogne i digitalne makete. Ako se radi analogna maketa, potrebno je raditi izolaciju pojedinih kolosijeka, kako bi mogli voziti više lokomotiva. Npr. zamislite ovu moju maketu, kad ne bi bilo izolacije, onda bi sve lokomotive krenule kad bi se okrenuo ispravljač. Znači, u tom slučaju, lokomotiva koju ne žalim da vozi, mora biti na kolosijeku koji trenutno nema struje. Kad se radi digitalna maketa, sve se spoji u jedan strujni krug (može i ne mora), a preko digitalnog upravljača se upravlja samo lokomotivom koju želimo voziti. I tako sam ja odlučio raditi sve digitalno, obzirom da nisam baš neki stručnjak za elektriku, a i ne volim puno petljati po tome, pa je za mene ovo puno jednostavnije, doduše i nešto skuplje. Također, nabavio sam i prvu "pravu" lokomotivu. Naime, ove dvije koje imam su u stvari igračke. Ova je nešto sasvim drugo. Radi se o ROCO elektro-lokomotivi ASEA (šifra 63760) sa oznakama austrijske željeznice ÖBB. Nadam se da ovo kupovanje i plaćanje preko e-baya funkcionira i da ne budem ostao lakši za 120 EUR i bez "prave" lokomotive.
16. Digitalna elektro-lokomotiva ASEA	17. Osnovni digitalni upravljački komplet	18. Locomouse 2 - "miš" za upravljanje digi-lokomotivama

25.12.2005 - POSTAVLJANJE PRUGE, GARAŽA ZA LOKOMOTIVE, KONTEJNERSKI TERMINAL, POLOŽAJ AUTO SALONA I LUDI PLANOVI ZA BUDUĆNOST
povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini
Naravno, ne moram niti reći da sam opet promijenio plan. Više to neću niti govoriti, znajte da svaki puta nešto drugačije planiram. Jednostavno vidite što sam postavio, pa tek kad se zakuca u podlogu, znači da je to završna pozicija tog dijela. Dakle, u odnosu na posljednju skicu (slika br. 10) promijenio sam poziciju garaže za lokomotive i dodao kontejnerski terminal u plan. To se već sasvim lijepo vidi na fotki br. 23. Počeo sam postavljati (zakucavati) tračnice. Dakle, ispod se stavi pluto, zatim se zakucaju malim čavlićima, koje sam naravno smotanac nabavio sa "zlatnim" glavama, pa ih onda još malo pofarbam crnom bojom da ne blješte previše. "Seks" nastaje kad se postavlja skretnica. Da bi se skretnice mogle prebacivati, potrebno je predvidjeti mjesto za elektro pogon. On može biti iznad zemlje (podloge) ili ispod. Meni se ne sviđaju one koje su iznad jer se jako vidi plastična kutija sa pogonom, pa sam odlučio sve staviti ispod. Ali da bih to pripremio potrebno je točno ispod praga, koji ima rupicu za umetnuti čeličnu šipku za pogon skretnice, izbušiti rupu u koju će se odozdo umetnuti pogon. Priprema se vidi na fotkama 19 i 20, a postavljanje pogona ću pokazati kad dođem do toga. Prije zakucavanja skretnice još je potrebno zalemiti tri žice za polarizaciju, koje se onda provedu ispod podloge. To se malo vidi na fotki 20, plava, bijela i crvena žica. Upute dolaze u paketu sa pogonom za skretnice. Ja sam "truba" za struju, ali ovo je jednostavno. Isplanirao sam položaj auto salona. Ne znam da li sam spomenuo, odlučio sam definitivno da to bude Mercedes salon, nabavio sam već priličan broj Mercedes modela auta, kombija, kamiona i autobusa. A bio sam i na sastanku u EUROlineu i postoji realna mogućnost da mi osiguraju nacrt njihova salona po kojem bih izradio njihovu zgradu. Do tada, napravio sam podlogu koju sam podigao za jedan nivo, tako da će se time formirati jedan tunel, a na njemu će se nalaziti samo salon (slika 21). U međuvremenu, nakon mog zadnjeg pisanja, su bile dvije burze malih željeznica, u Ljubljani i Zagrebu, "naša" burza u organizaciji Kluba željezničkih maketara Zagreb čiji sam i ja član. U Zagrebu se nažalost termin poklopio sa danom odlaska u Njemačku na Nurburging, pa nisam mogao biti tamo, ali zato sam u Ljubljani malo popunio svoj vozni park sa nekoliko vagona (vide se na fotkama 22 i 23), a nabavio sam i garažu za lokomotive (bila je ovako spojena) i dizalicu za kontejnere koju sam sam pospajao. Nije bilo komplicirano, oduzelo mi je svega 3 sata. Usput, zapisujem svaki sat koliko radim i šta radim. Do sada sam radio 45 sati na maketi. Nije baš previše za 9 mjeseci rada. Volio bih da stignem više! A šta sam mislio pod "ludi planovi za budućnost" u naslovu?!? Dakle, dobio sam ideju kako bi odlično izgledalo da komadić pruge izađe van iz moje sobe za maketu i prođe po hodniku. Imam odlično mjesto upravo za to. Treba izbušiti dvije rupe u zidu i to je to. Uh, nije! Treba to objasniti i supruzi. Ali dobra je ona, mislim da će pristati.
19. Pluto ispod tračnica i rupa ispod skretnice	20. Postavljena skretnica	21. Cijela daska samo za Mercedes salon sa servisom
22. Garaža i dizalica za kontejnere	23. Panoramski pogled na do sada napravljeno	24. Garaža u krupnom planu

28.12.2005 - NEKE SITNICE KOJE ZABORAVIH SPOMENUTI

povratak na vrh        plan makete po elementima    pregled upisa 2006. godini

Zaboravio sam spomenuti u prošlom pisanju da mi je stigla ona "prava" lokomotiva koju sam nabavio preko e-baya, a kako sam najavio u pisanju od 19.10.2005. Ma, u stvari se vidi na ovim zadnjim fotkama, ali ipak moram napisati koju riječ o njoj. Dakle, stvarno je u odličnom stanju kako mi je napisao prodavatelj, a kako vozi, to je doživljaj za sebe. Tiho i mirno, kao prava elektra. Stvarno je uživancija prikopčati vagone i provozati ih po maketi. A evo baš jučer sam nabavio i crveni Thalys, brzi vlak od Mehana. Doduše, puno ga je ljepše vidjeti na većoj maketi kak fura, ali nije loše niti po mojoj maloj. Naime, dosta je veliki, dužine 1 m, pa još kad ga se pusti punom brzinom, mora imati prostora. I tako sam ga jučer profurao po klupskoj maketi i moram reći da je super, super. Ali dobro, kad ja spojim sve tračnice koje planiram, sigurno će biti lijepo vidjeti i Thalysa kako se vozi po mojoj maketi. Također, nedavno sam nabavio i još 3 modela autobusa od Croatia busa. Prodavao ih je jedan kolega kolekcionar. Nisu baš bili jeftini, ali su super. Megaliner, Skyliner i Cityliner. Sad ih imam 12 od 13 do sada proizvedenih hrvatskih modela buseva. Plus još sam preradio onu Bovu Magiq u Puntamiku iz Zadra. Sad mi se kolekcija modela stvarno proširila, pa sam razmišljao i odlučio da ću napraviti bazu podataka modela koja će biti dostupna preko weba i po kojoj će se moći pretraživati. U sljedećih 2-3 tjedna ću kreirati bazu, a onda još koji tjedan za isprogramirati traženje i gledanje modela i vjerujem da će se dobiti još jedan zanimljiv sadržaj na prijevoz.hr.

GLAS NARODA - povratak na vrh

Ovdje možete poslati svoje mišljenje o svemu ovome ili mi se javiti ako ste zainteresirani za sudjelovanje u izradi ili jednostavno želite razmijeniti mišljenje ili iskustvo sa mnom. Svaka dobronamjerna, pozitivna ili negativna kritika je dobro došla. Može mi samo pomoći. Ne zaboravite upisati svoj e-mail da Vas mogu kontaktirati. Hvala! Ime i prezime: E-mail: Napomena: