|
|
02.12.2006 - BRIJEG SA DJEČJIM IGRALIŠTEM, ŠUMICOM I VIDIKOVCEM |
|
|
|
Polako se bližim kraju izrade Hodnikovca. Kao što sam i planirao sigurno ću ga završiti do kraja ove godine. Evo, baš sam danas spajao rasvjetu i stavio željezničke semafore. Naime, na ovom dijelu
ću postaviti dva semafora koji će moći zaustaviti vlak na stanici. Nakon puuuno muke, uspio sam dobiti da izolirani dio pruge ostane bez struje kad je na semaforu cveno. Naravno, i obrnuto. Sad to super
funkcionira. No, danas ću staviti samo fotke brijega sa dječjim igralištem, nekoliko drveća kao početak šume za planinarenje i vidikovcem prema cijelom izletištu. Sljedeći upis će u stvari biti galerija sa
gotovim ovim dijelom makete i svim detaljima (auti, busevi, ljudi, rasvjeta itd.). E da, još nešto. U ZOO shopu sam kupio prerijski (crvenkasti) pijesak koji inače služi za guštere, kameleone i sl. A ja
sam ga malo pobacao po dijelu pruge koji je pošodran i na kojem sam pohrđavio prugu i mogu reći da mi je jako lijepo kako to izgleda.
|
55. Za početak, kostur tunela, stiropor kao ispun i nešto pravog kamenja
|
56. Gipsanje bočne stijene kao poseban komad koji će se nasloniti na brijeg
|
57. Preko svega sam stavio zaštitu protiv kukaca za prozore kao podlogu za gipsanje
|
58. Zatim sve pogipsao i posipao posipe (dok je još mokro) po kosim površinama
|
59. Bočnu stijenu pofarbao prvo sivom, pa dry brush crnom, bijelom i nekom "zmazanom"
|
60. Travica i planinska staza kroz šumicu, sivi pijesak na dječje igralište i GOTOVO!
Ja jaaako zadovoljan..
|
|
15.10.2006 - PARKING ZA BICIKLE I DRVORED UZ ŠETALIŠTE |
|
|
|
Evo bliže se duže zimske večeri, a to znači da će biti valjda malo više vremena za maketu. Eto, jedan petak navečer sam posvetio maketi. Napravio sam parkiralište za bicikle sa telefonskom govornicom i
drvored sa lanternama uz pješačko šetalište. Uostalom, najbolje da pogledate fotke.
|
49. Prvo sam stavio parking za bicikle i telefonsku govornicu..
|
50. ..onda korijenje drveća i pijesak..
|
51. ..pa travicu..
|
52. ..pa mahovinu..
|
53. ..onda sam sve zalijao mješavinom drvofixa i vode
|
54. .. stavio lanterne, drveća i klupice... i GOTOVO!
|
|
08.07.2006 - PORTAL TUNELA, TRAVA, PJEŠAČKA STAZA |
|
|
Imao sam užasno naporan tjedan na poslu, pa sam si evo ovu subotu malo priuštio opuštanje 5-6 sati uz maketu. Čak mi je i kćer dosta pomagala.
Najviše vremena sam potrošio na "sađenje" trave ispod drveća između parking mjesta za automobile. SAVJET! Ako imate drvo sa širom krošnjom, a okolo ne previše mjesta na koju ide trava, nemojte
prije zalijepiti drvo, pa onda travu. Probao sam ja, ne ide baš.. Dakle, prvo sam zalijepio drveća, a onda pokušao stavljati pijesak i travu. Ali, odmah sam ustanovio da je to užasno komplicirano
jer - nema mjesta za prste. E onda sam pokušao odlijepiti drveća, ali prvo drvo mi je puklo tako da je korijen ostao zalijepljen. I to je ono što mi je trebalo, tako je i najlakše,
zalijepite korijen drveta, onda pijesak, trava, mahovina
i sve što treba i onda na kraju samo piknete drvo u korijen. Jednostavno! E da. Pijesak stavljam kao simulaciju zemlje. I baš mi se sviđa tako. Onda trava, pa i malo mahovine tu i tam.
Zalijevam naravno sa pomiješanim
drvofiksom i vodom u koji sam ubacio malo sredstva za pranje suđa. Kako mi je ispalo, pogledajte na fotki 46.
Onda sam radio stazu za pješake i tunel. Već prije sam kupio HEKI podlogu za pješačku stazu. Onako nekakav mozaik. Pošto je onako monotono siva, malo sam prošao dry brush metodom po stazi i malo
ju "uprljao" bijelom bojom. Isto sam primijenio i na gipsani portal tunela i na zidić koji će biti uz portal. Kalup sam posudio od kolege iz kluba. Gips sam kupio u Bauhausu, ima baš neki modelarski gips i
prilično lakše mi je raditi s njime
nego s onim električarskim. Kćer ih je pofarbala u sivu boju, a onda i muljala sa suhim kistom prvo crnom, a onda i bijelom bojom. Rezultate obrade staze i portala vidite na fotkama 47 i 48.
|
46. Travica ispod drveta
|
47. Pješačka staza
|
48. Tunel i zidić
|
|
02.07.2006 - AUTOBUSNI PARKING I TRAFOSTANICA |
|
|
Eto, mnogi me pitaju zašto ništa ne ažuriram, da li uopće išta radim, da nisam možda odustao od ovog upisavanja na web?!? Ma, stvarno sam se ugodno iznenadio koliko ljudi mi je reklo da pogledaju s vremena na
vrijeme na ovu stranicu, kako napreduju moji radovi. A ja.. Nije da ne želim, nije da ne radim na maketi, nisam ni odustao, jednostavno ne stignem. Ne stižem baš puno niti raditi na maketi. Evo prije dva dana
sam "proslavio" 100 sati rada na maketi. Ja naime zapisujem sve sate rada na maketi, sa datumom i vremenom, kao i što radim tada. Nije to baš puno sati rada, 100 sati u više od godinu dana.
U zadnje vrijeme sam uglavnom radio na dijelu makete u hodniku, nazvao sam ga "Izletište Hodnikovac". Napravio sam ovaj desni dio, parkiralište za autobuse, ima mjesta za 3 autobusa i 2 kombija. Tu je i prijelaz
preko pruge. Polijepio sam i kamenčiće koji omeđuju parking mjesta za automobile, a između svaka dva parking mjesta biti će drvo. Na slici 40 se već vidi kako sam to zamislio. Postavio sam i peron
za stajalište, tu će u sredini biti stajalište Hodnikovac. Odlučio sam ju napraviti po uzoru na stajalište Čehovec uz koje sam emotivno vezan od djetinjstva. Cesta i parking mjesta budu samo do zgrade stajališta,
dalje će biti samo pješačka staza sa klupicama koja vodi do brežuljka kod tunela, na kojem će biti vidikovac, kafić, livadica pogodna za piknik i tako sve što čini jedno malo izletište.
Ovaj dio autobusnog parkinga će biti pokriven modernom rasvjetom, a dalje će biti stare bandere i rustikalne lampe za parkove.
Napravio sam trafostanicu. Cijela je od kartona, a napravio sam ju prema fotki trafostanice iz Prepuštovca. Zidove sam farbao bijelom bojom, a patinirao sam običnom grafitnom olovkom i onda
razmazivao prstima. Prilično sam zadovoljan kako je ispala trafostanica. Na fotkama 41 i 42 se vide i čavlići (krajnja dva desno) koji
će distribuirati struju na ovaj dio makete. Naravno, samo za bandere na kojima će rasvjeta dobivati struju odozgo. Ove ostale lampe će dobivati struju ispod podloge.
Nabavio sam i sat za stajalište i telefonsku govornicu. Sve ima svoje žice, što znači da će imati vlastito osvjetljenje.
|
40. Izletište Hodnikovac
|
41. Trafostanica iz jedne perspektive..
|
42. ..pa i iz druge
|
43. Parkirani busevi i kombiji koji su već prije došli..
|
44. ..pa sad čekaju putnike koji su otišli na izlet, a iz Citylinera..
|
45. ..budu izlazili ljudi
koji su baš došli u izletište
|
|
16.04.2006 - USPONI I PADOVI |
|
|
Prošlu subotu mi je došao kolega u posjetu i cijeli dan smo se igrali, a bome i nešto radili. Počeli smo raditi na konstrukciji za uspone i padove pruge, a ja sam
jučer nastavio rad. I uspio sam dosta toga napraviti u jednom danu jer sam napustio metodu izrade isključivo stiroporom (slika 35), jer to je zaista užasno teško
(rezati ga pod nekim kutem da bi se dobio blagi pad odnosno uspon), pa sam
napravio tako da sam podlogu od čvrste šper-ploče ispod tračnica izrezao ubodnom pilom, a zatim ispod podmetao stiropor. I to tako ide prilično dobro i jednostavno.
Čak je i prilično čvrsto, iako još nisam ništa lijepio.
Inače, ne znam da li sam spomenuo negdje, u jednoj iznimno korisnoj knjižici pod nazivom "Uvod u željezničko modelarstvo" (1985. god.), piše da je najveći
prihvatljivi uspon 5%, tj. 5 cm na 100 cm, što znači da mi je za postizanje visine od 12 cm, trebalo 240 cm. I imao sam toliko, čak i nešto više na ovom duljem
zavojitom usponu prema hodniku.
Malo sam promijenio i plan (slika 34), obzirom da mi ne stane "okretaljka", morati ću se oprostiti od tog plana.
Ali sam zato ucrtao brijegove koje sam isplanirao. A time mi se nametnuo i novi element makete - žičara. U stiroporu sam izdubio i mjesto za jezero sa plažicom -
vidi se tamo ispod mosta na slici 38.
|
34. Najfriškiji plan
|
35. Uspon samo sa stiroporom..
|
36. ..sam nastavio šper-pločom
|
37. A ovako će otprilike izgledati onaj dio u hodniku (u pozadini će biti brijeg sa vidikovcem)
|
38. Most na usponu prema hodniku i izdubljeno korito jezera s plažom
|
39. Pogledajte ovaj pogled..
ne, ne, nije drogiran..
Sorry prijatelju, morao sam ju staviti  ..
|
|
01.04.2006 - RUPE U ZIDU I NOVE TRAČNICE |
|
|
|
Prilično sam tanak s vremenom, pa nisam baš puno radio u zadnje vrijeme, ali napravio sam dva velika "građevinska" i "investicijska" koraka.
Dao sam izbušiti rupe iz sobe u hodnik i nabavio sam sve tračnice. Zbog visine radijatora u hodniku, morao sam ovaj dio u hodniku podići za 16 cm u odnosu na
podlogu u sobi. Zbog te visine, sad ću osnovnu razinu ranžirnog kolodvora dići za 5 cm. Staviti ću stiropor od 5 cm kao podlogu na tom dijelu makete.
Na slici 33 se dobro vidi budući ranžirni kolodvor. Hmm, uvjetno rečeno ranžirni kolodvor, jer krajnje lijevi kolosjek će biti pruga
koja će izaći u hodnik kroz rupu iz kojeg je napravljena fotka, a
vratiti će se kroz drugu rupu na drugi kolosjek s lijeve strane. Krajnje desni kolosjek će biti RO-LA terminal. Ona tri kolosjeka u sredini će biti "slijepi" sa bikovima
na krajevima i služiti će za parkiranje vagona.
|
31. Majstori buše rupe
|
32. Gotovo!
Još samo maleraj
|
33. Pogled iz hodnika na budući ranžirni kolodvor
|
|
29.01.2006 - SHEMATSKI PRIKAZ, HODNIK I TAM-ić |
|
|
Iako ne stignem pretjerano raditi na maketi, ne može se reći da baš sjedim skrštenih ruku. Postavljao sam nešto tračnica, malo testirao sa elektrikom, a
najviše sam vremena potrošio na planiranje. Nisam ništa krucijalno promijenio. Naručio sam i kompletne tračnice, tako da ću uskoro moći složiti kompletnu vožnju.
Uskoro mi dolazi i majstor probušiti rupe prema hodniku pa ću moći početi i raditi na onom dijelu koji će prolaziti izvan sobe. Mali problem mi se pojavio sa visinom
makete. Naime, visina na kojoj je cijela maketa u sobi je preniska za hodnik, zbog radijatora, tako da ću dio u hodniku morati dizati za 8 cm.
A da bih došao na 8 cm visine, da bi lokomotive mogle bez problema vuči na tu visinu, moram imati barem 1,60 m dug uspon. I to sam nekako isplanirao i vjerujem da ću
uspjeti u naumu.
U međuvremenu sam izradio detaljniji shematski prikaz makete (slika 28). A i isto tako u međuvremenu, sam od prijatelja iz Splita dobio prekrasan poklon.
Izradio mi je TAM 75 u 1:87. Materijal: balza, folija, malo metalnih cijevi, kotači od modela Sprintera i puuuuuno truda. Fenomenalno! Ovdje evo jedna fotka,
a na stranici galerija modeli budem objavio za nekoliko dana.
|
|
28. Nova shema makete
|
29. Tu će dio makete
"izletjeti" iz sobe
|
30. Handmade TAM-ić
|
|
06.01.2006 - GRADNJA ZIDIĆA I NAPRAVLJENA POLICA ZA MODELE |
|
|
Nedavno sam počeo graditi zidić koji će zatvoriti prostor ispod Mercedes auto-salona i formirati tunel kroz koji će prolaziti glavni krug željeznice.
Radim ga od kartona, pluta, letvice 6 x 6 mm i imitacije zida od cigle. Kako bi ih mogao spojiti u jednu cjelinu, raditi ću ih po segmentima od 10 x 10 cm. Naime, dio koji trebam zatvoriti je
zaobljen, pa je to jedini način da koliko-toliko izgleda realno. Razmišljao sam možda da napravim jedan dugačak zaobljen zid, ali ovo mi se više svidjelo.
Dakle, prvo sam izrezao podlogu od kartona, zatim nalijepio na lijevu i doljnju stranu letvicu (desna nije potrebna jer će ju "dobiti" od segmenta s desne strane, a
gornja nije potrebna jer će dobiti na sebe travu od podloge auto-salona). Debljinu zida sam povećao plutom od 3 mm, a onda na to nalijepio imitaciju cigle.
U međuvremenu sam pofarbao letvice u sivu imitaciju betona i malo prošao bijelom drvenom bojicom da se razbije malo ona čistoća "betonskih stupova".
Kako to izgleda u gradnji pogledajte na fotkama 25 i 26.
Ovih dana sam i napravio policu za modele. Sam sam ju zamislio u glavi, skicirao, dao iskrojiti, a poslije sam ju i spojio uz asistenciju ženinog tate iliti mog tasta.
Police su različite visine. Najgornja je 15 cm, predviđena je za elektro vlakove, a tu ću još zalijepiti pozadinsku sliku nekog pejzaža (da se ne vide oni vijci koji
drže policu na zidu) i staviti stupove za struju (oberlajtung :-)). Daljnje dvije police su po 10 cm također za vlakove, a onda sve ostale police po cca 7 cm za
kamione i autobuse. Ja sam jako zadovoljan kako je ispala, još moram naručiti staklo kojim ću zatvoriti cijelu policu (dao sam napraviti "falc" za staklo na donju i gornju
stranicu police).
|
25. Gradnja zidića
|
26. Izgled zidića nakon
tri gotova segmenta
|
27. Dio moje kolekcije, umjesto u kutijama, na novoj polici
|
|
01.01.2006 - PROMJENA IMENA |
|
|
Eto kako sam i najavio, promijenio sam ime maketi. Još jednom da objasnim, oni koji su pratili izradu od početka znaju da sam prvotno planirao napraviti ono
autobusno parkiralište pored autobusnog kolodvora, te sam u nastavku planirao raditi i dodatne module Zagreba, stoga je logično bilo da prvi modul nazovem "Zagreb 1".
Ipak, s vremenom su se planovi okrenuli naglavačke i počeo sam raditi nešto sasvim drugo, pa će to ispasti neki grad iz moje mašte, sa kontejnerskim terminalom,
autobusnim i željezničkim kolodvorom, kamionskim terminalom itd., ali definitivno neće biti nikakva kopija iz stvarnosti. I tako sam odlučio promijeniti ime.
Dobio sam nekoliko zanimljivih prijedloga, ali sam do imena ipak došao po vlastitoj ideji. A tri su razloga zašto mi se svidjela ideja, pa evo i njih:
- Najglavniji razlog je taj što su "Van" i "Gog" početna imena moje kćeri i supruge, a pošto njima već sada (a izgleda će biti tako i u budućnosti)
dugujem veliku zahvalu za strpljenje i razumijevanje kad "otputujem u svijet maketa", a ovo je jedan od načina za to.
- Sebe ne smatram baš nekom umjetničkom dušom, baš suprotno, ali ipak sam zaključio da je izrada makete umjetnost na neki način. Naravno,
ne pomišljam sebe uspoređivati sa umjetnikom kakav je bio Vincent Van Gogh, ali postoje neki ljudi kojima se divim koliko su energije unijeli u stvaranje
nečega što nikad neće postići niti blizu materijalnu vrijednost kakve su dostigle npr. slike svjetski poznatog umjetnika.
- Pročitao sam negdje na Internetu da je Van Gogh za sebe jednom rekao: "Slikarstvom želim izraziti svoj iskreni ljudski osjećaj, a ne težim se
svidjeti ovome ili onome." Slobodno mogu reći to isto i iz svojih usta, naravno zamjenivši "slikarstvo" sa "maketarstvom", a to može biti i svojevrstan
odgovor onim malobrojnima koji su ismijali i omalovažavali ovo što radim, odnosno sve ovo što pišem na ovoj stranici.
Uh, skoro sam zaboravio naglasiti. Dakle, stvarno cijenim sve koji su mi dali prijedloge za imena, zato molim da mi pošaljete (poštanske) adrese mailom na
mario@prijevoz.hr, kako bih Vam poslao RALU modele kamiona 1:87 - zaslužili ste i HVALA!
Neki od prijedloga su mi bili inspiracija ideje za ovo ime...
Još sam nešto odlučio u ovoj godini što se tiče ove stranice. Nove upise ću upisavati na vrh stranice tako da je na vrhu uvijek "najsvježije" što sam napisao.
|
|
|
GLAS NARODA - povratak na vrh |
|
Ovdje možete poslati svoje mišljenje o svemu ovome ili mi se javiti ako ste zainteresirani za sudjelovanje u izradi ili
jednostavno želite razmijeniti mišljenje ili iskustvo sa mnom.
Svaka dobronamjerna, pozitivna ili
negativna kritika je dobro došla. Može mi samo pomoći. Ne zaboravite upisati svoj e-mail da Vas mogu kontaktirati. Hvala!
|
|
