|
Već niz godina Setra proizvodi vrhunske autobuse,
koji zadovoljavaju razne zadatke koji se očekuju od njih, a
modularna građa Setra autobusa omogućuje korisniku prilagođavanje
unutrašnjosti po želji. Da za svakog bude ponešto.
S 315 GT, S
315 GT-HD, S 317 GT-HD,
S 319 GT-HD, S
415 HDH, S 417 HDH
S 315 GT
Osnovni podaci:
 motor:
Mercedes Benz OM 457 hLA Euro 3, 260 kW ( 354 KS )- dužina: 12 000 mm
- širina: 2500 mm
- visina: ca 3345 mm
- sjedišta: 51
Model S 315 GT sa 51 sjedištem sa kožnom
presvlakom za glavu, pomičnim naslonom i mogučnošću pomaka u
koridor, sa sigurnosnim pojasom u dvije točke za dobijanje dozvole
za tempo 100 km/h predstavnik je Comfort klase Setra autobusa.
Uređaj za dizanje i spuštanje nivoa autobusa olakšava ulaz putnicima,
što je od velikog značenja starijim osobama i osobama s invaliditetom.
Za udobnost putnika na putovanjima brinu se mnoge stvari: klima
uređaj, konvektorsko grijanje sa bočnih zidova, podesivi držači
nogu, stolići na poleđini sjedala, zavjesa na bočnim i stražnjem
staklu, u hladnjaku se mogu ugodno rashladiti pića, a stereo
radiokazetofon brine se za ugodnu glazbu. Vozača jednako tako
prati visoka udobnost, čemu pridonosi i volan mehanički podesiv
po visini i dubini te sjenilo za sunce na vjetrobranskom staklu
mehanički podesivo. Centralno zaključavanje prtljažnog prostora
za osiguravanje prtljage pokazalo se kao dobar izbor. S 315
GT pogonjen Mercedes-Benz-ovim motorom snage 354 KS a za
sigurnost i udobnost u vožnji brinu se ABS i ASR sustavi te
VOITH retarder.
^ povratak na početak
S 315 GT-HD
Osnovni podaci:
 motor:
Mercedes Benz OM 457 hLA Euro 3, 310 kW ( 422 KS )- dužina: 12 000 mm
- širina: 2500 mm
- visina: ca 3615 mm
- sjedišta: 49
S 315 GT-HD još je jedan od predstavnika Comfort klase,
velike udobnosti i niskih troškova održavanja. Sa dva sjedala
manje od modela S 315 GT, S 315 GT-HD nudi još veću udobnost.
Jer, osim standardnih sjedišta sa kožnom presvlakom za glavu,
pomičnim naslonom i mogučnošću pomaka u koridor, S 315 GT-HD
ima ugrađen i WC, što duga putovanja iznimno olakšava. Sva je
ostala oprema ista kao i kod modela S 315 GT, osim što ga pokreće
Mercedes-Benz motor snage 310 kW (422 KS), a i za sigurnost
se brinu standardni ABS i ASR sustavi, kao i VOITH retarder.
^ povratak na početak
S 317 GT-HD
Osnovni podaci:
 motor:
Mercedes Benz OM 457 hLA Euro 3, 310 kW ( 422 KS )- dužina: 13 850 mm
- širina: 2500 mm
- visina: ca 3615 mm
- sjedišta: 59
Velik, a pokretljiv, S 317 GT-HD sa 59 sjedala i ugrađenim
WC-om velika i duga putovanja stvarno čini šalom. Iako je vrlo
velik, sa trećom osovinom, to ne predstavlja problem. Pomoću
RAS sistema prateća osovina aktivno je upravljiva. Svladava
sve zavoje.
Standardno, kao i kod svih autobusa Comfort klase, S 317
GT-HD nudi sjedišta sa kožnom presvlakom za glavu, pomičnim
naslonom i mogučnošću pomaka u koridor, držači nogu su podesivi,
a klima uređaj brine se za toplinsku ugodu. O ugodi u vožnji
vozača brine se volan mehanički podesiv po visini i dubini,
tempomat, sjenilo za sunce na vjetrobranskom staklu i još razne
sitnice. S 317 GT-HD također je opremljen uređajem za
dizanje i spuštanje nivoa autobusa.
^ povratak na početak
S 319 GT-HD
Osnovni podaci:
 motor:
Mercedes Benz OM 457 hLA Euro 3, 310 kW ( 422 KS )- dužina: 14 950 mm
- širina: 2500 mm
- visina: ca 3615 mm
- sjedišta: 61
Vrhunac Comfort klase, model S 319 GT-HD sa 61 sjedištem
cestovna je krstarica. Opremljen kao i ostatak Comfort klase,
klima uređajem, grijanjem sa bočnih zidova, podesivim držača
nogu, sa ugrađenim WC-om ali i impresivne dužine od gotovo 15
metara, model S 319 GT-HD ostavlja snažan dojam. Jer
iako je najduži u klasi, pokretljivost mu nije mana, zahvaljujući
RAS sistmu upravljanja stražnjom osovinom.
^ povratak na početak
S 415 HDH
Osnovni podaci:
 motor:
Mercedes Benz OM 501 hLA Euro 3, 310 kW ( 422 KS )- dužina: 12 000 mm
- širina: 2550 mm
- visina: ca 3810 mm
- obujam prtljažnika:
bez WC-a: 15 m3
sa WC-om: 13,9 m3
- sjedišta:
51+1+1 ***
46+1+1 ****
 S
415 HDH model je autobusa koji nikoga nemože ostaviti ravnodušnim.
Moderni dizajn plijeni pažnju izvana, a u unutrašnjosti uzima
dah. Vozača dočekuje vozačko sjedalo Recaro RNV-P AM55 sa integriranim
sigurnosnim pojasom u tri točke, naslonom za glavu, električno
podesivim po visini, zračno ogibljenim sa RecaroVent sistemom
ventilacije, volan pneumatski podesiv po visini i dubini te
centralno zaključavanje prtljažnog prostora, dakle sve što može
vožnju na duga putovanja učiniti ugodnim. Put noću osvjetljavaju
mu svjetla Litronic (Xenon) sa uređajem za pranje pod visokim
pritiskom, a vožnju olakšavaju ABS, ASR i EBS ( elektropneumatski
kočioni sustav) sustavi, hidrodinamički retarder VOITH VR 115,
tempomat, grijano vjetrobransko staklo te sjenilo za sunce na
vjetrobranskom staklu, električno podesivo.
Putnicima stoje na raspolaganju standardno Setra udobna sjedala
sa kožnom presvlakom za glavu, sa pomičnim naslonom, podesivim
držačima nogu i stolićima na sjedalu, a za zabavu se brine radio
uređaj Coach 2000 Professional Line + CD Player. Ugodnosti putovanja
doprinose i WC te hladnjak za piće, kao i Setra klima uređaj
TOP AIR, a ulazak putnicima u autobus olakšava uređaj za dizanje
i spuštanje nivoa autobusa.
^ povratak na početak
S 417 HDH
Osnovni podaci:
 motor:
Mercedes Benz OM 502 hLA Euro 3, 320 kW ( 435 KS )- dužina: 13 850mm
- širina: 2550 mm
- visina: ca 3810 mm
- obujam prtljažnika:
bez WC-a: 17,5 m3
sa WC-om: 16,4 m3
- sjedišta:
59+1+1 ***
54+1+1 ****
Kao i model S 415 HDH, model S 417 HDH opremljen je
jednako raskošno, što u putničkom prostoru, tako i u vozačevom
djelu. Više putničkih mjesta znači i da će više putnika iskusiti
čar vožnje u novom modelu Setra autobusa. 59 sjedišta za autobus
sa tri zvijezdice, ili 54 sjedišta za autobus sa četiri zvijezdice,
pravi su brojevi za vrhunsku vožnju sa vrhunskim komforom.
Veliki prtljažni prostor pobrinuti će se za svu količinu  prtljage,
a o pokretljivosti autobusa brine se već poznati RAS sistem,
te još snažniji Mercedes-ov motor od onog u modelu S 415 HDH,
sa 13 konjskih snaga više, dakle 435 KS pokreće ovu limuzinu
sa 59 sjedala.
Veličina, a naročito dizajn čine ovaj autobus naročito atraktivnim,
i nemoguće je ne zapaziti ga, a vožnja u njemu mami osmjeh na
lice, i što je najvažnije, zadovoljstvo na kraju dugog puta.
^ povratak na početak
< povratak na modele
|
MaGoMa d.o.o. 
